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4月初,南大洋已进(jìn)入(rù)秋(qiū)季(jì),海(hǎi)况(kuàng)一(yī)天(tiān)比(bǐ)一(yī)天(tiān)恶(è)劣(liè)。风(fēng)吼(hǒu)浪(làng)啸(xiào),船(chuán)身(shēn)来(lái)来(lái)回(huí)回(huí)倾(qīng)斜(xié),科(kē)考(kǎo)队(duì)员(yuán)摇(yáo)晃(huang)不(bù)知(zhī)天(tiān)地(de)。天(tiān)色(sè)阴(yīn)沉(chén),海(hǎi)面(miàn)上(shàng)新(xīn)结(jié)的(de)冰(bīng)像(xiàng)莲(lián)叶(yè)般(bān)片(piàn)片(piàn)随(suí)波(bō)荡(dàng)开(kāi),越(yuè)是(shì)往(wǎng)南(nán),冰(bīng)盘(pán)越(yuè)大(dà),逐(zhú)渐(jiàn)连(lián)块(kuài)成(chéng)片(piàn),形(xíng)成(chéng)漫(màn)漫(màn)冰原。伴随着尖锐摩擦声,“雪龙2”号(hào)艰(jiān)难(nán)破(pò)冰(bīng)前(qián)行(xíng)。

这(zhè)个(gè)时(shí)间(jiān)点,以往航次的科考船早已一路向北,踏上归途。但今年,在这个黑夜渐长的季节,“雪龙2”号却依旧南行,再次穿越西风带,来到南极罗斯海,拉开我国首次南大洋秋季科学考察的大幕。
受聘于上海交通大学的美籍科考队员沃克今年73岁,研究罗斯海已有40年。但他也未曾在南半球的秋天到过这里。为何要在海况和天气如此恶劣的时候来此调查?
中国第41次南(nán)极(jí)考(kǎo)察(chá)队(duì)副(fù)领(lǐng)队(duì)、南(nán)极(jí)罗(luō)斯海联合航次首席科学家何剑锋介绍,夏季南极海域海况较好,是科考的“黄金季节”,因而调查资料相对丰富。但目前国际上对其他季节南大洋的了解极为匮乏,无法对企鹅等高营养级生物形成科学、系统的认知。
作为南极底层水的重要形成地和生物资源富集区,罗斯海是南极边缘海研究的热点之一。“在此开展秋季南大洋调查,有助于掌握稀缺资料,填补南极边缘海暗生态系统现场观测和实验的空白,对磷虾、企鹅、海豹等关键种群如何越冬有更深入了解,为生态保护和生物资源合理利用提供科学决策依据。”何剑锋说,“邀请美国、英国、挪威、澳大利亚、泰国和马来西亚等国的科学家参与合作,也有助于提升我国极地科考的国际影响力。”
秋季南大洋黑夜渐长,光照减少,同时由于海冰生成,阳光透过率减弱,南大洋(yáng)逐(zhú)渐(jiàn)进(jìn)入(rù)“黑(hēi)暗(àn)季(jì)节(jié)”。顶(dǐng)着(zhe)极(jí)寒(hán)穿(chuān)风(fēng)、破(pò)浪(làng)、碎(suì)冰(bīng),这(zhè)趟(tàng)“深(shēn)入(rù)黑(hēi)暗(àn)”的(de)大(dà)洋(yáng)调(diào)查(chá),关注(zhù)些(xiē)啥(shà)?
罗(luō)斯海联合航次首席助理、综合队队长曹叔楠介绍,本次调查作业项目除传统中层鱼拖网、磷虾拖网、CTD(温盐深剖面仪)采水、鸟类和哺乳动物观测外,还有粒径谱观测系统、浪-冰浮标观测、莲叶冰浮标观测(cè)等(děng)。来(lái)自(zì)9个(gè)国(guó)家(jiā)的(de)科(kē)考(kǎo)队(duì)员(yuán)将(jiāng)围(wéi)绕(rào)“黑(hēi)暗(àn)季(jì)节(jié)”的(de)海(hǎi)-冰(bīng)-气(qì)相(xiāng)互(hù)作(zuò)用(yòng)、生(shēng)态(tài)系(xì)统(tǒng)过(guò)程(chéng)、生(shēng)物(wù)种(zhǒng)群(qún)越(yuè)冬(dōng)生(shēng)存(cún)策(cè)略(è)以(yǐ)及(jí)碳(tàn)埋(mái)藏(cáng)等(děng)问(wèn)题(tí),在(zài)艾(ài)斯(sī)林(lín)浅(qiǎn)滩(tān)和(hé)西(xi)侧(cè)底(dǐ)层(céng)水外流区等生态热点区开展综合调查。
以生物种群生存策略为例。“就像‘大鱼吃小鱼,小鱼吃虾米’,南极生态系统里有一张完整稳定的食物网。”曹叔楠说,磷虾等浮游动物以浮游植物为食,本身又是企鹅、海豹等动物的食物,这些“搬运工”直接参与能量从生产者到更高营养级别之间的传递。
但在“黑暗季节”里,通过光合作用制造养分的浮游植物会逐渐减少,以它们为食物的磷虾该怎么填饱肚子?企鹅、海(hǎi)豹(bào)等动物又如何熬过漫长的严冬?这些问题有待在科考中进一步研究。
一切都是未知,但困难必须面对:酷寒环境下设备冻结导致采水失败、数据波动;拖网(wǎng)进(jìn)冰(bīng)致(zhì)使(shǐ)网(wǎng)衣(yī)破(pò)裂(liè);艉(wěi)部(bù)甲(jiǎ)板(bǎn)作(zuò)业(yè)的(de)队(duì)员(yuán)在(zài)低(dī)温(wēn)强(qiáng)风(fēng)下(xià)体(tǐ)力(lì)透(tòu)支(zhī)……
“严(yán)酷(kù)的(de)环(huán)境(jìng)确(què)实(shí)给(gěi)科(kē)考(kǎo)作(zuò)业(yè)带(dài)来(lái)不(bù)少(shǎo)困(kùn)难(nán)。但(dàn)我(wǒ)们(men)边(biān)作(zuò)业(yè)边(biān)总(zǒng)结(jié),通(tōng)过(guò)调(diào)整(zhěng)作(zuò)业(yè)顺(shùn)序(xù),改(gǎi)进(jìn)作(zuò)业(yè)方(fāng)式(shì),已从最初的提心吊胆、手忙脚乱,过渡到现在井然有序、从容应对。”何剑锋说,第一步总是艰难,但只要迈出去,就会有收获。这个秋季联合航次,对我们如何进行南大洋科学研究、优化极寒环境下的海洋作业装备、构建国际化的科考平台,都将是一次不可多得的实践。
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