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【导语】当地时间10月13日晚，SpaceX新一代重型运载火箭“星舰”在得克萨斯州博卡奇卡发射场成功完成第11次试飞，实现从发射到受控落水的完整闭环(huán)，标(biāo)志(zhì)着(zhe)可(kě)复(fù)用(yòng)重(zhòng)型(xíng)火(huǒ)箭(jiàn)技(jì)术(shù)取(qǔ)得(de)重(zhòng)大(dà)突(tū)破(pò)，更(gèng)为(wèi)美(měi)国(guó)载(zài)人(rén)登(dēng)月(yuè)及(jí)人(rén)类(lèi)深(shēn)空(kōng)探(tàn)索(suǒ)战(zhàn)略(è)带(dài)来关键进展。

当地时间10月13日晚，在得克萨斯州博卡奇卡发射场，美国太空探索技术公司（SpaceX）新一代重型运载火箭“星舰”成功完成第11次试飞。火箭在起飞后顺利分离，冲出太空又平安回到地球，最后精准落入墨西哥湾海域，实现了让“星舰”“飞回来”的阶段目标——完成从发射到受控落水的完整闭环。

对于SpaceX首席执行官埃隆·马斯克和整个美国商业航天界而言，这次任务不只是一次技术胜利，更标志着一个全新阶段的开始。

美国专业航天网站NASASpaceFlight.com形容说，“星舰”11是一个时代的结束，也是另一个时代的开始。

“星(xīng)舰”是什么？

SpaceX的“星舰”并不是一枚普通火箭。它被设计成全球最大、推力最强、完全可重复使用的航天运输系统，由“超级重型助推器”和上部飞船两部分组成。整套系统高达121米；满载起飞推力约7600吨力，相当于15架波音747同时起飞的力量。其近地轨道设计运力可达150吨，明显超过美国国家航空航天局（NASA）的太空发射系统。

马斯克的构想是：用“星舰”实现低成本、高频次的太空运输体系，从大规模发射“星链”卫星，到将货物与人类送往月球、火星，乃至实现“地球点对点超高速运输”。他曾形容说，“星舰”不是一次性的火箭，而是一种未来的太空飞机。

为实现这一愿景，SpaceX已在“星舰”项目上累计投入超过50亿美元。其中，得克萨斯州博卡奇卡的“星基地”建设费用约30亿美元，佛罗里达州新发射设施预计再投入18亿美元。每次试飞几乎都意味着数千万美元的“真金白银”烧掉，因此也被业内称为“用烧钱换未来”的实验。

支持者认为，一旦“星舰”完全可复用，单次发射成本有望降至仅几百万美元，接近大型客机跨洋航班的费用；而质疑者则提醒，这种“烧钱式创新”仍存在不可预估的风险。但无论如何，“星舰”项目已成为全球商业航天最受关注的标志性工程。

CNN 报道，“星舰”高度达到121米，升空时推力达到7590吨，是迄今人类建造的最强大火箭

任务回顾：从爆炸到“活着回来”

截至目前，“星舰”已完成10次试飞。从早期的低空跳跃，到全尺寸轨道级飞行，每一步都带来了不同层(céng)面(miàn)的(de)数据突破。业(yè)内(nèi)普(pǔ)遍(biàn)认(rèn)为(wèi)，这(zhè)10次(cì)试(shì)飞(fēi)虽(suī)然(rán)“九(jiǔ)险(xiǎn)一(yī)胜(shèng)”，但(dàn)每(měi)次(cì)都(dōu)在(zài)验(yàn)证(zhèng)不(bù)同(tóng)系(xì)统(tǒng)——推(tuī)进(jìn)、分(fēn)离(lí)、热(rè)防(fáng)护(hù)、姿(zī)态(tài)控(kòng)制(zhì)——并(bìng)通(tōng)过(guò)“爆(bào)炸(zhà)式(shì)试(shì)错(cuò)”积(jī)累(lèi)了(le)宝(bǎo)贵(guì)数(shù)据(jù)。正(zhèng)如(rú)美(měi)国(guó)专(zhuān)业(yè)技(jì)术(shù)媒(méi)体(tǐ)Ars Technica所(suǒ)评(píng)论(lùn)的(de)，SpaceX通(tōng)过(guò)不(bù)断(duàn)的(de)失(shī)败(bài)，把(bǎ)人(rén)类(lèi)送(sòng)得更高、更远。

而这次的第11次试飞，则被业内普遍视为二代“星舰”的“毕业考”。

这次，“星舰”搭载了升级后的猛禽2号发动机，采用更轻的结构与强化隔热瓦系统。与前10次相比，本次的重点是验证高温再入、防热瓦密封、发动机重启和载荷释放系统。

过去10次试飞，“星舰”都没有一次能完整“活着回来”——要么在升空阶段爆炸，要么在重返大气层时解体。即使是今年6月的第10次试飞中，虽然飞船成功重返地球并在海面软着陆，但仍部分受损。

而这一次，“星舰”再次完成了“从出发到回家”的完整旅程，标志着SpaceX梦寐以求的“再入闭环”终于实现。接下来，SpaceX将把重点转向新一代的“星舰”3研发。

CNN报道，SpaceX成功发射“星舰”，公司表示将在下一次试飞中推出“星舰”3

突破一：火箭复用技术被攻破

这次成功最直接的意义，在于SpaceX第一次真正跨过了可复用重型火箭的门槛。

首先是热防护系统经受住了极端高温；其次是发动机在再入后重新点火成功；助推器也实现受控落水。若后续测试顺利，未来“星舰”将可以在短时间内回收、翻修并再次使用，这将大大降低航空成本，就如马斯克所言，未来的太空运输将实现像目前的航空运输一样频繁。

美国知名太空新闻网站Space.com早早就推出了直播预告

突破二：载人(rén)登(dēng)月(yuè)战(zhàn)略(è)获(huò)支(zhī)点(diǎn)

在(zài)美(měi)国(guó)航(háng)天(tiān)战(zhàn)略(è)层(céng)面(miàn)，这(zhè)次(cì)试(shì)飞(fēi)也(yě)具(jù)象(xiàng)征(zhēng)意(yì)义(yì)。国(guó)际(jì)航天竞争正在加剧，试飞成功为白宫在下一选举周期中提供了重要“科技成果”。

此外，“星舰”被指定为NASA“阿尔忒弥斯3号”登月任务的登月舱，此次试飞成功，意味着NASA距离实现载人登月目标又近了一步。《华尔街日报》此前就指出，“星舰”的进度直接关系到美国重返月球的时间表，第11次试飞的顺利完成，让这一计划重获信心。

突破三：人类深空探索能力获得积累

每一次“星舰”试飞，都是为未来的深空任务做准备。这次试飞任务验证了再入与姿态控制等关键技术，为未来的月球补给、火星运输甚至星际任务都积累了真实飞行数据。

从某种意义上说，“星舰”的飞行也是一种文明实验——探索能否让航天成为日常运输。

美国知名财经杂志《巴伦周刊》报道，“星舰”第11次试飞前，太空股飙升

“星舰”第11次(cì)试(shì)飞(fēi)的(de)成(chéng)功(gōng)，意(yì)味(wèi)着(zhe)马(mǎ)斯(sī)克(kè)兑(duì)现(xiàn)了(le)他(tā)反(fǎn)复(fù)强(qiáng)调(diào)的(de)承(chéng)诺(nuò)——让(ràng)火(huǒ)箭(jiàn)“活(huó)着(zhe)回(huí)来(lái)”。这(zhè)也(yě)为(wèi)未(wèi)来(lái)的(de)深(shēn)空(kōng)运(yùn)输(shū)、月(yuè)球(qiú)补(bǔ)给(gěi)乃(nǎi)至火星探测打下基础。