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　　新快报讯 9月10日，粤港澳大湾区“人工智能+交通运输”创新发展大会暨第十届华南智能交通大会在广州正式开幕。本次大会以“智联湾区生态共筑——AI赋能交通运输高质量发展新征程”为主题，由广东省交通运输厅指导，广东省智能交通协会、赛文交通网联合主办，来自粤港澳三地及全国交通运输主管部门，公路、水路、铁路、综合运输等多领域链主企业和科技企业，科研院所、高校等行业企事业单位600余位代表齐聚一堂。

开幕式现场

　　本届大会搭建“1+6+1”活动架构，设置1场开幕式暨全体大会、6场专题交流会和1条智汇走廊，聚焦“人工智能+交通运输”、“手机+”、低空交通、交能融合与零碳运输通道、公路基础设施数字化转型、无人快递车六大热点领域。 广东省交通运输厅党组成员、副厅长黄成造表示，广东“人工智能+交通运输”已从点上探索迈向深化应用，下一步将加快建设行业数字底座和高质量数据集，以“培育一批、建设一批、推广一批”推进场景落地，力争在多智能体协同、L4级自动驾驶等关键技术上取得突破。 现场先后举行了第二届广东省“AI+交通运输”创新应用大赛、2026年广东省交通职工“五小创新”竞赛颁奖仪式，以及广东省智能交通协会青年创新工作委员会成立仪式。并对2026年广东省汽车维修工职业技能竞赛开展宣讲。 　

粤港澳大湾区“人工智能+交通运输”创新发展大会现场

　　2026年是“十五五”开局之年，交通运输行业的技术变革正从单点示范转向体系推进。广东以“政策文件打头、省属平台承接、场景滚动复制”为路径，在六大赛道上取得阶段性成果：

　　AI+交通运输：今年1月，省政府办公厅印发《人工智能赋能交通运输高质量发展若干政策措施》，14条举措打通“数据—算力—场景”链条；高速公路高精度数字底图一期完成1.17万公里采集，平台接口调用超9600万次。　

　　“手机+”无卡通行：省级平台“粤通行”上线内测版，采用车牌绑定、云端计费模式，按交通运输部《实施方案（2026—2028年）》“试点先行”要求先在MTC车道推开，并不取代ETC。　

　　低空交通：2026年省政府工作报告明确新建低空起降设施2500个；全省集聚全国三成以上低空产业链企业（约1.5万家），深圳已开通无人机航线超200条、累计飞行超100万架次。 交能融合与零碳运输通道：广连高速“绿色能源廊道”入选2026年全国交能融合精品工程，一期3月并网，年均发电1.06亿度、减碳8.74万吨；20座重卡兆瓦超充站在建，“十五五”末规划173座。　

粤港澳大湾区“人工智能+交通运输”创新发展大会现场

　　公路数字化转型：广东作为全国首批试点省份，“一轴两网”总投资约37.4亿元，覆盖1715公里公路、1588公里航道；8月，广东省交通行业算力中心通信传输网主要建设工作完工并通过初步验收，标志着全国首个省级高速公路“两地三中心、双平面双环”通信传输网投入使用。　

粤港澳大湾区“人工智能+交通运输”创新发展大会现场

　　无人快递车：深圳3月在全国率先开放功能型无人车夜间路权，截至7月备案无人物流车837台、运营线路2890条。 从政策引领到平台承接，再到场景复制，广东正把人工智能、低空、零碳、无人配送等新赛道加快融入交通主业，推动行业从单项试点走向全域成网。　

　　文/图：新快报记者 毕志毅