官方网站-首页

【导语】2025年6月24日，浙江省节能宣传月活动在杭州低碳科技馆火热进行，一批能效卓越的“尖子生”设备惊艳亮相。华为的全液冷超充设备、美的的磁悬浮离心冷水机组以及吉利的甲醇增程重卡等新技术、新产品、新装备，正逐一破解夏日用电难题，引领节能生活新风尚。这些“黑科技”不仅展现(xiàn)了(le)技(jì)术(shù)升(shēng)级(jí)的(de)力(lì)量(liàng)，更(gèng)预(yù)示(shì)着(zhe)生(shēng)活(huó)方(fāng)式(shì)的(de)焕(huàn)新(xīn)，正(zhèng)加(jiā)速(sù)融(róng)入(rù)浙(zhè)江(jiāng)的(de)绿(lǜ)色(sè)发(fā)展(zhǎn)脉(mài)动(dòng)。

6月(yuè)24日(rì)，2025年(nián)浙(zhè)江(jiāng)省(shěng)节(jié)能(néng)宣(xuān)传(chuán)月(yuè)活(huó)动(dòng)杭(háng)州(zhōu)低(dī)碳(tàn)科(kē)技(jì)馆(guǎn)现场，一批能效“尖子生”设备集中亮相，夏日里常见的“用电烦恼”，正在被一批新技术、新产品、新装备逐一破解。

“1秒充1公里”超充

破解补能(néng)焦(jiāo)虑(lǜ)

华(huá)为(wèi)展(zhǎn)台(tái)前(qián)，一(yī)台(tái)全液(yè)冷(lěng)超(chāo)充(chōng)设(shè)备(bèi)引(yǐn)得(de)众(zhòng)人(rén)驻(zhù)足(zú)。“这(zhè)是(shì)我(wǒ)们(men)的(de)‘省(shěng)电(diàn)神(shén)器(qì)’，也(yě)是(shì)‘省(shěng)时(shí)利(lì)器(qì)’。”展(zhǎn)台(tái)技(jì)术(shù)人(rén)员(yuán)指(zhǐ)着(zhe)柜(guì)机(jī)和(hé)细(xì)长(zhǎng)的(de)充(chōng)电(diàn)枪(qiāng)说(shuō)，与(yǔ)普(pǔ)通(tōng)风(fēng)冷(lěng)充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)枪(qiāng)线(xiàn)沉(chén)、噪(zào)音(yīn)大(dà)不(bù)同(tóng)，这(zhè)套(tào)采用(yòng)液(yè)冷(lěng)散热的设备，充电枪线轻巧，女性单手就能操作，充电像加油一样快。

技术人员介绍，设备运用了业界领先的600千瓦全液冷超充技术，最快能实现“1秒充1公里”，“匹配车型5分钟能补电300公里，重卡15分钟能从10%充到90%。”

全液冷超充设备 李心怡 摄

更引人关注的是旁边体积更大的兆瓦级超充终端，这是今年4月22日华为发布的业界首个全液冷兆瓦快充解决方案，“专为重卡等商用车设计，实测持续输出电流高达2400安培，是普通设备的数倍，解决了重卡充电耗时长、耽误运营等难题。”技术人员透露，相比传统风冷设备3-5年的寿命，液冷设计让设备寿命延长至10年，充电转化效率高达96%。

其分体式设计也颇具巧思，“一个主机最多可支持12个车位，将来车多了，不用换主机，直接增配充电终端就行。”该技术人员表示。

“这速度，真能把充电焦虑‘冷却’下来！”一位刚体验完液冷充电的物流公司负责人感叹。

磁悬浮机组

1度电可产7度冷量

与华为展台的火热不同，美的楼宇科技展台传来一阵舒适的凉意，源头是一台小体积的磁悬浮离心冷水机组。“它常应用于商场、轨道交通、工业等大型场景的中央空调主机上。”产品技术负责人贺进介绍，“传统中央空调用的离心机或螺杆机，花1度电大约只能产出5度冷量，而这台磁悬浮机组用1度电可以稳定产出7度冷量，节能率超30%。”

磁悬浮离心冷水机组 李心怡 摄

奥秘藏在看不见的轴承里。“传统机组靠润滑油‘托着’高速旋转的叶轮，就像车轮摩擦地面，既产生阻力又需要维护。磁悬浮技术则用强大的磁力让叶轮完全‘悬浮’在空中旋转，零摩擦、零油路，阻力降到最低，自然更省电。”贺进说。

“若换上磁悬浮机组，不仅是换台空调主机，更是给高能耗场所‘换颗绿色(sè)的(de)心(xīn)脏(zàng)’。”贺进坦言，目前，这(zhè)项(xiàng)打(dǎ)破(pò)外(wài)资垄断的核心技术已广泛应用于浙江的商场、医院、数据中心、轨道交通站点和工业园区，成为支撑夏季用电高峰下“清凉”与“节能”兼得的关键力量。

相关产品也得到市场追捧。据悉，美的磁悬浮离心机产品近三年销售复合增长率30%，2024年磁悬浮离心机同比增长66%，2025年第一季度接单同比增长超70%。

商用车“喝”甲醇

成本省四成

展馆另一端，吉(jí)利(lì)远(yuǎn)程商用车展区同样人头攒动，一台重卡底盘上的方匣装置揭开了商用车的节能密码。

“这是甲醇增程器，通过燃烧甲醇发电来驱动车辆。”吉利远程技术负责人朱民浩指着装置说，“每升甲醇能稳定发出2度电，比传统用柴油发电的成本降低了40%。”

醇氢电动展区 李心怡 摄

一位来自宁波的物流公司负责人现场算起了账，“现在柴油将近7元一升，甲醇才2元出头。我的重卡柴油车百公里油耗35升，成本245元；换成甲醇车，百公里耗甲醇50升左右，成本才100元出头，百公里省下将近140元！”他指着展示装置说，“一年若跑15万公里，光燃料费就能省20多万元。”

以甲醇为燃料，排放也更清洁。据悉，若今后300台吉利远程重卡作为物流车投入，预计每年将减少柴油消耗1.5万吨，减少碳排放4.5万吨。

目前，该技术已在矿山机械、船舶及重卡领域应用，420千瓦大型机组可为搅拌车等持续供电，冗余电力还能存入车载电池。

据(jù)了解，浙江各地依托“两新”政策，正加速先进设备普及与落后产能淘汰，鼓励企业在进行技术化改造时，优先应用节能新技术新产品新装备。2024年，浙江政策支持工业、用能等领域设备更新项目超过4600个，设备更新总量超过2000万台（套），形成节能量约2500万吨标准煤；同时带动汽车、家电、家装、电动自行车等销售额超过1.3万亿元，社会消费品零售总额48.8万亿元。

节能不仅是技术升级，更是生活方式的焕新。当甲醇动力重卡驰骋高速，磁悬浮机组在商场无声送凉，充电桩以“1秒1公里”刷新补能速度，这些展台前的“黑科技”正走出场馆，融入浙江的夏日脉动。